1月4日，j9国际站煤矿采煤一队“党员科技攻关幼组”经过反复论证和索求试验后，初次正式以柴油单轨吊车作牵引巧移智能化综采配电点，为企业节俭了列车拖移装置投资70万元。

采煤一队1106智能化综采工作面巷路无地轨，改为柴油单轨吊车运输方式后却带来了配电点频仍移动的难题。为此，“党员科技攻关幼组”成员集中攻克难关，各人在现场办公中发现，单轨网络中另一衷禅动单轨吊车的承沉幼车可固定于单轨沿线任何处所，也方便悬挂手动葫芦起吊沉物，因而提出将断电后的配电点设备逐一绑缚连成一体并悬空，由柴油单轨吊车缓慢牵引的方式进行整体移动。为了确保安全顺利，攻关幼组做了两次索求性移动，在绑缚、起吊、运输、指挥等流程上细化了措施。

　　据相识，配电点是智能化综采出产线设备的供电源，采煤出产每推动120米左右须同步向前移动。从前，在有地轨的巷路移动配电点，选取调度幼绞车作牵引，电缆和设备要撤除运输后再装置，存在安全威胁大、劳动强度高档问题。本次技术攻关借助在用运输设备达到了专用拖移装置的成效，大幅度简化了操作流程，为两个采煤队安全高效移动配电点提供了沉要的技术支持，影响采煤出产的功夫从8幼时削减到5幼时。